(Bicilindrica nr. 3/2025 – Tekst: Rolf Halvorsen, medl.nr. 894.
Ajourført 15.8.2026 jf. innspill fra Frank Ivar Aarnes, medl.nr. 1920)
V11 Sport og de øvrige modellene nevnt i overskriften har lett for å få slark i giroverføringen. Årsaken til dette er at bolten som girpedalen er festet med, har to feil:
Feil 1: Kvaliteten er for mykt stål – slik at slitasje lett oppstår.
Feil 2: Lengden er litt for kort – slik at indre stålforing «rir» på gjengene og ikke på den sylindriske delen.
Bolten er M8 x 110, (gjenge-parti på 30 mm). Kvaliteten er 8.8 Stål (mykt).
Bolten bør byttes ut med en på M8 x 120, (fremdeles gjengeparti på 30 mm). Kvalitet på bolten økes til 12.9 (slitesterkt).
Disse «nye boltene» er vanskelig å få fatt i, men jeg har funnet en leverandør. Bolten er den samme for alle de nevnte modellene (delenr. GU98610410).
Når man så bytter bolt – må man samtidig bytte ut de to stålforingene som tegningen viser. Disse er ikke lenger tilgjengelige fra leverandør – så jeg har fått produsert slike selv. Lenger riktig bolt med foringer skaffes av meg. Merk at stålforingene er ulike, med ulik bredde for de ulike modellene. Alle må derfor spesifisere modell når de eventuelt bestiller oppgraderings-kit.
Bildet under viser gammel og ny bolt, hvor slitasjen på den gamle bolten er synlig.
Tegningen nedenfor er fra delekatalogen og viser hvordan delene settes sammen.
